中国中车股份有限公司美国马萨诸塞州(也称麻省)斯普林菲尔德生产基地,9月3日举行奠基仪式,这是中国轨道交通设备制造商首次在发达国家投资建厂。它生产的地铁机车也将首次在有着严苛安全技术标准的美国市场运行。

2014年底，中车从激烈的竞标中脱颖而出，赢得美国麻省州政府的波士顿地铁284辆红橙线车辆采购合同。这是中国铁路设备首次获得美国采购，对中国铁路设备走出去的影响深远、意义重大。

而另一件与之相关更为重大的事件是中车选择在美国麻省设立机车生产组装厂，工厂预计投资6000万美元，直接为当地提供160个就业岗位。工厂将于2018年投入生产。

中车有勇气选择在美国建厂，既体现中车的雄心壮志，也说明中车并不希望光动动嘴皮子，而是实打实的按美国标准，美国制造。虽然国内一直致力于使国际社会认可中国标准，但因改革开放较晚，国际社会市场较为成熟，国外对中国标准并不感冒，仍沿用美国标准。中国高端设备想要出口，目前必须进入以美国为首的国际标准，而中车则是跨出了这一步伐。这也间接证明，中车铁路设备质量在世界是玩的转，尤其是在高标准的西方资本社会过的了关，能够赢得其项目。

中车在美建厂，使之在西方国家立足之地，而雇佣美国工人，能消除美国州政府因选择进口商品而导致国内就业率的影响，也能摆脱世界长期以来对中国生产产品质量上的担忧。

现阶段，中车将借用美国人才优势，合作中共赢，选择与密歇根大学共建焊接研发中心,与伊利诺伊大学香槟分校筹建“中美铁路技术研究院”,共同研究解决铁路交通的前沿问题。