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物流市场现状物流职教：从“简笔画”到“大蓝图”

发布时间:2015-10-11 11:25:51

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　　——访中国物流与采购联合会副会长任豪祥
　　如果将这些年来我国物流职业教育的发展历程做一比喻，2005年前它像是一张简笔画，2005年后则逐渐绘成了一幅壮丽蓝图，此间无论在规模还是质量上，我国物流职业教育的转型升级之路都发生了翻天覆地的变化。日前，中国物流与采购联合会副会长任豪祥在接受《现代物流报》记者采访时，回顾了十年来我国物流职业教育的发展与变化，总结了期间取得的成绩、收获的经验，更分析了当下物流职业教育的形势和所面临的诸多挑战，并为未来物流职业教育更好发展提出了一系列建议。
　　创新发展迎来巨变
　　从2005年全国职业教育工作会议算起，到今年6月全国职业教育工作会议再度召开，一转眼已过了十年时间。针对此间我国物流职业教育所历经的成长过程，任豪祥认为，用“巨变”二字来形容并不为过。他告诉记者，不管是从发展环境、人才培养模式、产业支持还是办学规模等方面讲，我国物流职业教育都有太多变化值得铭记。
　　发展环境
　　国家在大的经济环境上发生了变化。进入21世纪以来，全球经济一体化趋势明显，特别在加入WTO后，我国经济和全球经济关联度更加紧密，已成为世界的加工厂，以及一个在全球经济中占有举足轻重地位的制造大国。期间，各行各业都要与世界接轨，都需要具备专业知识的职业技术技能人才作为支撑，因此也对我国职业教育提出了更高要求，推动了其进一步发展。
　　我国在教育制度改革上进一步深入。20世纪90年代初进行的国家高校体制改革，使得很多隶属于各产业部门的大学及具有行业特色的院校，都归为教育部或地方政府主管，进而造成职业教育与行业脱离，人才培养偏重于理论教学。2005年后，改革之势兴起，政府大力推进行业在职业教育中的引领作用，缓和了一线物流人才的供需矛盾，推动了物流职业教育的发展。
　　物流业快速发展起到明显促进作用。据估算，政府每年在物流基础设施建设等方面的资金投入，基本高于GDP平均增长水平。近几年，国家更是愈发重视、支持物流业发展，从产业地位确立到各部门给予的政策支持力度，皆为物流业快速发展创造了条件。而产业发展对物流职业教育提出了新的要求，也带动后者快速发展，以保证源源不断地为物流行业“输血”。
　　培养模式
　　封闭式培养模式被全面打破。以往，包括物流在内的我国职业教育都存在一个问题：人才培养只是院校的事，人才应用则是社会各行各业的事，从而形成“两张皮”，只能院校提供什么样的人才企业用什么样的人，供应和需求脱节。而当学生进入企业后，企业还要投入大量物力、财力、人力、精力重新培训，使之熟悉企业环境、业务流程，造成学生不符合用人要求，不能很快上岗，资源的极大浪费。2005年以后，这种模式被逐步打破，供需衔接、产教融合、校企合作、工学结合等培养模式正在逐渐形成。
　　行业引领作用变得更为明显。2005年以前，开办物流专业的院校极少，也没有软、硬件条件，更缺乏师资力量、教材等。现在，教育部门积极推动职业教育发展，企业的用人标准和院校的培养标准的衔接、行业资格证书与院校学历证书的衔接、院校双师型队伍的建设，以及教学标准、教学内容、课程设置、教材编制、实习实训基地的建设、全国职业院校技能大赛的举办、国际交流和教学研讨等活动的举行等，都有行业参与进来，真正起到了引领作用。
　　校企合作愈发紧密更受青睐。过去，企业不关心人才培养，现在，越来越多企业认识到：教育不仅是教育部门和院校的事情，企业也有责任有义务，毕竟培养的人才是企业自己使用，需符合要求，可立马顶岗，这才能减少员工培养上的投入。于是，校企合作之风兴起，很多企业开始创新合作模式，如订单式人才培养等就很受欢迎。因此，形成了校中厂、厂中校，企业将车间等建在学校，内部还为学生提供实习机会等。
　　教学改革推动培养模式创新。当下，物联网等信息化技术发展迅猛，对物流职业教育的改革和人才培养模式起到了很大的促进作用。曾经传统课堂为主，教师授课学生听讲，理论教学较多；现在随着网络技术的发达，职业教育的人才培养模式正从课堂理论教学向工作过程导向教学，如信息化、可视化、项目化、案例式教学以及实践课堂等人才培养模式转变。这样，既可有效提高学生学习兴趣，还能提高其实践能力，使学生整体素质得到提升。
　　师资队伍建设面临新的要求。十年间，我国物流职业教育在师资队伍建设上成绩凸显，尤其是双师型师资建设，教师既懂理论也懂实际运作。这样一方面教学过程中教师更自信，另一方面教授内容学生更喜欢。而且，很多企业高管也到院校做兼职教师，一些企业还为教师提供顶岗、挂职机会；技能大赛等活动更是不只学生受益，也提高了教师的理论和实践能力；国际交流方面，组织去国外院校和企业学习、考察，同样利于通过国际化视野带动国内物流职业教育发展。
　　产业支持
　　物流作为国民经济中的支柱型产业，各级政府对物流业给予了大力支持，各个部门出台的相关政策也在推动产业发展，物流产业地位进一步得到凸显。“十一五”、“十二五”规划中都提出要大力发展现代物流业，2009年金融危机时物流业更跻身国家十大重点扶持产业之一，得到国务院高度重视。而这几年，国家教育主管部门更把物流作为重点职业教育人才培养领域，办学条件有明显改善，理论和实践结合更多，院校和企业合作也在增多，全面促进了物流职业教育的快速发展。其中在人才培养方面，2009年由发改委牵头，教育部、人力资源和社会保障部、中物联制定出台《物流业调整和振兴规划工作部门分工方案》，明确了在2009-2011年间的目标任务和推动措施，为物流职业教育发展起到了推动作用。
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