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抢抓发展机遇 共享高铁红利

发布时间:2015-09-15 10:17:18

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抢抓发展机遇 共享高铁红利

  昨日,粤桂黔高铁经济带座谈会在我市召开。来自粤桂黔三省区的党委政研室相关负责人,高铁沿线13个城市的党委政研室负责人以及中山大学、广西大学、贵州大学等高校的专家教授,齐聚一堂,展开头脑风暴,共话粤桂黔高铁经济带建设。

  加快实现

  区域通关一体化

  “从去年底南广、贵广高铁开通,到现在启动粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)建设,工作推进很快。”广东省委政研室主任张劲松表示,推进粤桂黔高铁经济带意义非凡,南广、贵广高铁的开通使远距离的资源配置成为可能。

  张劲松认为,建设粤桂黔高铁经济带,要有共生分享的发展理念,建立完善的机制,适应新的经济形态,达到资源优化配置。要形成一个枢纽,比如以珠三角为枢纽,打造成为广西、贵州走向海洋的桥头堡,把高铁沿线城市串连起来,让沿线城市形成一个合作联盟。在发展策略上,要“实一点,快一点,高一点”。

  今年以来,广州市也积极参与粤桂黔高铁经济带建设,制定了加快广州与高铁沿线城市合作发展工作方案,与南广、贵广高铁沿线城市进行了经贸和产业对接。广州市委副秘书长、政研室主任沈奎建议,要继续推进交通互联互通,依托高铁经济带沿线城市现有港口群,加快推进无水港建设,在粤桂黔加快实现区域通关一体化。充分利用高铁沿线城市经贸活动平台,开展投资贸易活动,共同推进优势产业创新发展。

  肇庆市委副秘书长、政研室(改革办)主任徐金华表示,肇庆将以肇庆新区和高新区为枢纽,对接粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)建设,争取成为试验区的配套合作区。将肇庆打造成粤桂黔高铁经济带人流、物流、资金流、产业流、信息流汇聚的洼地。

  桂

  建议打造

  三省综合交通网

  “今年暑运以来,南广、贵广铁路开行的动车平均客座率接近100%,日均分别发送旅客8.8万人和6.3万人。”广西壮族自治区党委政研室副主任郭忠志说,广西深受高铁之惠,将积极与广东、贵州共同推进粤桂黔高铁经济带建设。

  郭忠志认为,高铁打通了粤桂黔三省联系的大动脉,但仍然要打通城市沟通交流的“毛细血管”,建议三省共同打造以高铁为引领的综合交通网,实现三省交通大通关。

  郭忠志认为,粤桂黔高铁经济带建设,广东和佛山已经走在前面,作为三省合作的其中一极,广西也应积极担起责任。“例如粤桂黔三省联席会议的举办地,广西和贵州两省都可以轮流做庄。粤桂黔三省合作还应从高层会晤和顶层设计上推动合作向前。”

  “南宁与佛山达成合作意向,双方将共同参与设立粤桂黔高铁经济带产业投资基金,并重点投向基础设施和重点产业。”南宁市委政研室(改革办)副主任赵雄鹰说,借助粤桂黔三省合作契机,南宁将加快成立园区共建联盟,支持珠三角城市在南宁建设飞地经济园区。

  “建议自治区党委政府出面与广东、贵州两省联系,力促粤桂黔三省尽快启动编制‘粤桂黔高铁经济带建设发展规划’,并争取其上升为国家战略。”桂林市委政研室(改革办)副主任龚明聪说,桂林将加强与沿线其他城市相联相通、产业互补发展,公共服务共建共享,资源要素对接对流。

  黔

  打造跨省区

  现代特色产业带

  “高铁经济带就像一条金线,将散落在沿线的城市珍珠串成一条绚丽的项链。”在贵州省委副秘书长、省委政研室主任李裴看来,粤桂黔三省联手打造高铁经济带合作,让三省可以共享高铁经济发展的红利。

  经济要素的跨区域快速流动是带给贵州省最直接的影响。“粤桂黔三省可以共享资源,为城市借力发展、借梯登高创造了无限可能。”李裴表示,借助高铁开通带来的人流、物流以及信息流的互动机遇,贵州正在大力发展大数据电子信息、大健康医药、现代山地特色高效农业、文化旅游、新型建筑建材5大新兴产业。

  粤桂黔三省处于不同的经济发展阶段,产业发展具有明显的互补性。李裴分析道,广东新型工业化与新型城镇化走在前列;广西拥有较先进的装备制造业和现代农业;贵州生态资源突出,在发展新兴产业和山地特色农业方面有潜力。“三省可以联手打造跨省区现代特色产业带,发挥粤桂黔高铁经济带资源组合优势,做大做强做特高铁经济。”

  贵阳市委政研室副主任李勇也表示,贵阳正在打造大数据产业发展集聚区,与佛山推进的“互联网+”提升计划,今后有很大的合作空间。
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