近日，发改委批复了三条铁路新建项目的可行性研究报告，其中沿江高铁的建设立项引人瞩目。目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建。(青年网)

　　对于促进区域经济发展而言,修建基础设施成了必不可少的先决条件。基础设施中首要要解决的就是交通问题,修建高铁相对于修建高速公路而言有着诸多方面的优势。高铁列车靠电力机车牵引，运量大，速度快，对环境污染小，再加上高铁线路的铺设大多以桥代路，这就有效减少了对耕地的占用。沿江高铁的修建，既有利于缓解沿线公路交通的运输压力,又能减少交通运输对沿线环境带来的不良影响。

　　沿江高速铁路建成后,将有效缩短上海、合肥、武汉等沿线地区在空间上的距离,使沿线的经济和文化交流得以加强，有利于地区经济的协调发展。

　　沿江高铁经科学论证建成后，必将对沿线城市的发展起到积极的作用，促进区域经济一体化进展。但相关部门不得不面对的问题是，近年来随着高铁对于区域经济发展推动效果的显现，越来越多的地方出现争相引进高铁的情况。这在一定程度上影响了高铁的合理布局。

　　毕竟高铁修建的成本较高,所以我们在支持修建高铁的同时，也希望高铁的选址能更加科学的着眼长远，遵循选址的基本规律。或许只有这样才能更好的使高铁真正发挥优势，助力地方经济发展。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
地址：甘肃省兰州市七里河区华林路501号
联系电话：400-0931-658 网址：http://www.gs-yx.com/