近日，从中国施工企业管理协会在厦门举办的全国优秀QC成果发表会上获悉，中铁二十三局三公司宝兰项目部《干旱地区桥梁承台施工质量控制》成果从众多成果中脱颖而出，取得良好成绩。开展活动的新越艺宸QC小组获得了“2015年度全国工程建设优秀质量管理小组二等奖”。

　　全国工程建设优秀QC小组的评选工作由中国施工企业管理协会举办，经过国家工程建设质量奖审定委员会审定，采取书面打分和发表得分两种方式对成果进行审核。最终确定出优秀QC小组。该评选工作每年举办一次，所交流的成果全部来自各省、自治区、直辖市各行业协会推荐的地区或行业的优秀成果，交流的成果每年都有严格的名额限制。我公司宝兰客专项目《干旱地区桥梁承台施工质量控制》成果经过逐级筛选，最终经过股份公司推荐，得以在全国优秀成果交流会上进行交流，凭借自己的实力在来自各地区和各行业共计900于篇优秀成果中技压群雄，获得了二等奖。

　　三公司宝兰客专项目部位于甘肃省兰州市境内，为湿陷性黄土地区，管段全长9.4公里，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，线路设计时速250km/h。区间路基5段共长1106米，路基土石方26万方；桥梁6座，其中特大桥1座（连搭乡特大桥5706米），大桥1座，中桥4座，隧道3座，共2026延米。

　　项目上场之初便制定了连搭乡特大桥争创国家优质工程的创优规划，本着“高标准起步、高效率推进、高质量达标”和“事事有流程、事事有标准、事事有责任人”的原则，以管理制度和人员配备标准化为基础，以机械化、工厂化、专业化、信息化手段为支撑，积极探索信息化手段在质量控制中的应用。在项目经理申瑞灿带领下，由经验丰富的总工程师朱华平同志牵头，针对湿陷性黄土施工重难点和大风干旱的恶劣环境对施工产生的影响，组织人员成立QC小组按照PDCA循环对施工各工序进行质量控制，成功的将信息化运用到混凝土的质量控制中；解决了大风干旱地区混凝土养护不到位问题；很好的控制了黄土地区干桩施工的扩孔系数和黄土隧道的超欠挖情况，取得了良好的经济效益和社会效益。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
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