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沈丹客专:一路穿山越岭

发布时间:2015-09-03 01:41:46

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沈丹客专:一路穿山越岭

  沈丹客专沿线多山地丘陵,在设计上多采用桥梁和隧道建设。全线共有双线桥梁92座(含框构桥),累计长度76.178公里,占线路总长的37%;隧道58座,均为单洞双线隧道,累计长度90.115公里,占线路总长的44%。
  沈丹客专跨越太子河、细河,穿越本溪环城国家森林公园、本溪国家地质公园等自然保护区,途经本溪水洞、关门山、凤凰山、五龙山、鸭绿江、虎山长城等风景名胜区,是名副其实的“森林旅游高铁”。银白色的动车组列车时而在高架桥上飞驰,时而又钻入隧道中,自然景观和桥梁隧道相互映衬,成为沈丹客专一道独特的风景线。
  跨沈本大道1号特大桥:全线最大跨度的连续梁施工
  跨沈本大道1号特大桥全长2888.61米,共有84个墩台,80孔简支箱梁,依次跨越107省道、沈本产业大道。由于该桥与沈本产业大道交角较小,该桥成为沈丹客专最大跨越的连续梁施工大桥。
  太子河特大桥:一桥飞架跨越铁路、公路、河流
  太子河特大桥全长1345.96米,共有38个墩台,31孔简支箱梁,分别采用连续箱梁和crtsⅲ型板式无砟轨道结构,依次跨越沈丹既有铁路、滨河南路、太子河、滨河北路、改溪田线。由于该桥跨越太子河,水中基础及现浇梁施工难度大。历时4年才正式竣工。
  南芬北站特大桥:全线结构最复杂的桥梁
  南芬北站特大桥全长724.65米,共有22个墩台,17孔双线简支箱梁,28孔单线简支箱梁,道岔区为双线变四线道岔连续梁,是沈丹线结构最复杂的桥梁。
  南芬隧道:全线最长的隧道
  南芬隧道为单洞双线隧道,位于南芬区境内,全长7308.7米,为沈丹线最长的隧道。隧道洞身穿越页岩和混合岩,最大埋深约300米,最小埋深约35米,施工难度较大。
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