张唐铁路9日完成“瓶颈”工程

• 张唐铁路9日完成“瓶颈”工程

　　5月9日凌晨1时10分，张唐铁路唐北联络线上跨京哈铁路特大桥，用40分钟的时间完成了桥梁的转体。作为张唐铁路上惟一一个上跨特大桥，此次转体成功为该铁路的年底通车打下了基础。
　　
　　张唐铁路西起张家口市境内的京包铁路孔家庄站，途经张家口和承德市进入唐山市境内，止于曹妃甸港内的曹妃甸北站，是我国第三条能源大通道(鄂尔多斯至唐山曹妃甸港)的一期工程。
　　
　　张唐铁路跨京哈铁路特大桥位于唐山市丰润区境内，是张唐铁路的纽带工程。8日下午记者在现场看到，桥墩上的两片梁横于京哈铁路上空，同时顺时针旋转35度后即可实现“对接”。
　　
　　据介绍，转体施工时，桥梁要同时上跨京哈铁路、张唐铁路和长深高速(承唐段)。京哈铁路是华北平原连接东三省的核心铁路干线，是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的主要路运通道，也是全国旅客列车最多、货运密度最大的铁路干线。而长深高速也是繁忙公路，车流量非常大。施工单位中铁六局天津铁建公司工作人员介绍说，“为了确保铁路、公路行车安全，铁路部门将我们的施工时间定在了凌晨1点10分，自这个时间起的40分钟内，京哈铁路上不会过车，而我们要利用这40分钟，将桥梁精准地转到位”。
　　
　　按照总体规划，张唐铁路预计今年年底实现通车。唐北联络线上跨京哈铁路特大桥转体施工的顺利完成，为张唐铁路的顺利开通奠定了基础。

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